我很希望做張專輯，大家不知道我是誰，聽我的音樂就好。

根據約翰霍普金斯大學數據，截至今（10）日下午，中國一共有9萬多人感染武漢肺炎。習近平這席「全國為熱乾麵加油」旋即在中國網路上引爆熱潮，中國各地的網友紛紛響應，在微博等網路社群上，以各地小吃為熱乾麵加油的句式，留言響應。

另一方面，慶功選在美國大選以及目前還未確定召開的中歐峰會前，是要表明「中國抗疫模式是成功的」，反擊中國受到的國際壓力和指責。中共官方後續也未對致詞內容另做說明。本店採用道地食材，口味道地，歡迎來嘗鮮。習近平在8日舉辦的這場表彰大會上發表了近萬字的演講，內容圍繞抗疫成功、表揚抗疫英雄，同時對於世界各國的支援表示感謝。今年2月，武漢爆發「COVID-19」（2019年新型冠狀病毒疾病，簡稱武漢肺炎）後，一名來自天津的網友陳小桃momo，發表一幅「全國美食為熱乾麵加油」的漫畫，以「熱乾麵」用來代稱武漢人，在微博上受到大量轉發，後來也隨著疫情趨緩，發展一系列以特色美食代稱中國各地的漫畫。

（中央社）中國國家主席習近平8日在「全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會」上，以熱乾麵代稱武漢，發表「全國為熱乾麵加油」談話，引起熱烈討論，中國各地網友紛紛留言響應，以各地小吃為武漢加油。熱乾麵的麵條纖細，色澤黃潤，根根筋道，再拌以芝麻醬、酸豆角、蔥花、香油等配料，更具特色。交通移動固然是人民行動自由、經濟生活的必需，但外溢的污染效果若不能有效節制，最終還是苦了居住在道路兩旁、機車騎士及無辜的用路人。

問題三：馬路廢氣真的有那麼嚴重嗎？ 除了PM2.5外，你認識其他空氣污染物質嗎？社會大眾對PM2.5已相當熟識，故本篇暫且不談其帶來的傷害。顯然，若僅以全台平均佔比的數值作為討論基礎，明顯是過度淡化機車對PM2.5的影響力。電動化的反對者非但公開投書錯誤資訊，聲稱「台灣是亞洲唯一補助電動機車的國家」，更在沒有實證資料背書的前提下，宣稱「新型燃油機車和電動機車一樣環保」，遭到環保團體的嚴正駁斥。以全台灣機車密度最高的台北市為例，機車佔PM2.5的排放來源比例就提高到了8.28%、密度次高的嘉義市佔比更來到9.24%，其對細懸浮微粒的貢獻程度明顯上升。

相反的，排放量佔比最低為東區每年僅2.28公噸（0.7%）、次低為大安區每年僅3.17公噸（1%），顯示即使在同一縣市，仍有污染源分佈的極大落差。釐清這些問題，都有助於我們瞭解到，為何全球市場都正全力追求電動化的轉型與革新。

然而綠色運具的興起，在台灣特殊的機車產業結構下，卻面臨全球罕見的倒退與障礙。依循著上述的道理，我們從環保署空保處最新提供的TEDS10.0版排放量查詢系統，以及環保署環境資料庫中有關機動車輛數量與密度的統計，整理相關資訊如下表。台灣智慧移動產業協會製表 機車密度最高縣市PM2.5占比 | 資料來源：環保署空保處全國空氣污染物排放量清冊資訊系統、環保署環境資料庫 與此同理，在同一縣市中，不同區域間的人口及交通差異，機車PM2.5的貢獻程度也大不相同。而你住在哪一區呢？如果你是都市人口，居住地點又緊臨馬路，機車排放的平均值很可能讓你低估PM2.5的影響力。

PM2.5的分佈狀況會隨著大氣狀況、產業型態、交通使用密度等不同因素，而在不同區域、縣市產生不同的數據變化。而這些物質的佔比，才是燃油機車大廠真正不敢面對的真相。環保署統計定義的空氣污染物質，除一般熟知的PM2.5外，還包含如一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷碳氫化合物（NMHCs）、硫氧化物（SOx）等不同類型。汽機車電動化的目標，只是火力發電廠降載、補助更換鍋爐與機械設備、污染排放標準建置與稽查、2030年大客車全面電動化等眾多方案的其中之一。

在強大社會壓力之下，行政院不只停止了「2035年禁售燃油機車」的計畫，2020年起傳統車廠更喊出「油電平權」，要求政府給予電動車、燃油車同等補助，其聲勢之浩大，造就台灣成為全球唯一補助燃油機車的國家。運具電動化的政策藍圖，從來不僅限於機車產業，政府很早就開始推動大型客運、公車電動化的進程，也對電動汽車輔以減稅或補貼等獎勵措施，電動機車作為全台灣數量最多、密度最高的移動載具，同樣也在轉型升級之列

」這裡說的「續附入」其實是指韋元甫所寫的第二首《木蘭詩》。這個證據也可以推得，木蘭不屬於更北的遊牧國家——柔然或突厥（儘管「可汗」的稱號最早出自柔然）。

一般的說法是，在南方陳朝人「沙門智匠」（又名「釋智匠」）編撰的民歌集《古今樂錄》中就收入《木蘭詩》。「可汗」是遊牧民族對最高領袖的稱呼。那麼，如果木蘭是拓拔鮮卑國的人，那麼她又是什麼民族？拓拔鮮卑作為一個鮮卑人統治的多民族的混合帝國，木蘭可能是鮮卑人、漢人、甚至其他北方民族的人。《木蘭詩》中「軍書十二冊，卷卷有爺名。拓拔鮮卑長期實行胡漢分治：鮮卑人（和其他遊牧民族）為軍戶，世代當兵，漢人則為農戶。在《樂府詩集》中其實收錄了兩首《木蘭詩》，第二首以「木蘭抱杼嗟」開頭，一般被視為正是韋元甫的作品。

結合當時拓拔鮮卑的歷史，從《木蘭詩》提到的地名「黃河」、「燕山」、「黑頭山」（今中國內蒙古極東北的呼倫貝爾附近）等，可以推斷，木蘭參加的這場戰爭發生在拓拔鮮卑極北部邊境，這樣它的對手也只能是同屬於鮮卑族的柔然國。此後，柔然陷於內亂以及和高車（突厥）的戰爭，北魏也遭受內亂，反而請柔然出兵幫助「平亂」。

若然如此，「北朝說」就變得依據不足。在這個版本中，花木蘭從軍之事發生在唐朝，其對手是柔然人。

有人認為以上注釋的斷句應該是「《古今樂錄》曰：『木蘭不知名。唐朝說的另一種理論是，質疑南朝的《古今樂錄》中並沒有收錄這首詩。

這種質疑的主要依據是： 第一，《古今樂錄》早已軼失，現在大家都看不到，無法求證。」正好說明木蘭家正是軍戶，木蘭的父親是軍人，木蘭的弟弟長大之後也必然成為軍人。於是，進而認為這句話根本有誤，不足為證。有人認為，由於《木蘭詩》中出現了「天子」的說法，木蘭參加的戰爭很可能就是發生在孝文帝太和年間的一次。

在筆者看來，《花木蘭》的歷史問題才最值得關注。即便退一步說，《木蘭詩》真的產生在唐朝，木蘭的時代也必定是北朝。

於是《古今樂錄》有沒有收錄《木蘭詩》也說不準。但正確的斷句，應是「《古今樂錄》曰：『木蘭不知名』。

拓拔鮮卑入主中原成為「大魏」後，大漠騰空，被原先更北的柔然南下佔據，從而成為拓拔鮮卑的最強敵手。拓拔鮮卑在沒有入主中原之前是「代國」，是「大漠」（即現在內蒙古和蒙古一帶）最有實力的國家。

《木蘭詩》被廣泛視為五到六世紀，即相當於中國南北朝時期的北朝民歌。這和唐朝和突厥發生在七世紀早期的戰爭，相差一百到二百年。但這種說法缺乏更有力的證據。知道西魏實行「府兵制」之後，漢人的農戶才開始被納入徵兵的「軍書」之中。

這裡的「可汗」和「天子」指的是同一個人。詩中「尚書郎」一職在隋朝改為「尚書員外郎」，簡稱「員外郎」，此後就無「尚書郎」之官職。

如果《木蘭詩》的產生年代確實在北朝，那麼木蘭從軍之事就不可能發生在唐朝。』」《古今樂錄》若是南朝作品，就無法寫上唐朝人韋元甫的名字。

幾經波折才上畫的迪士尼真人片《花木蘭》引發廣泛爭議。而且，木蘭的故事也不發生在唐朝。